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辛烷值和十六烷值的作用及意义

发布时间:2019-10-07 21:18 来源:吉林市康晖精细化工有限公司 作者:正庚烷色谱纯 点击次数:
       为了使我们能理解完整的石油专业知识,特别总结如下,以下是今天吉林康晖带给大家分享,仅供参考的作用和辛烷值和十六烷值的意义。
 
   辛烷值:
 
   汽油辛烷值是衡量汽油在稀混合气中抗爆性的指标。在相同的条件下,标准燃料的含辛烷量的辛烷值等于样品的抗爆性。辛烷值的测定是在专门设计的可变压缩比单缸试验机上进行的。标准燃料由异辛烷正庚烷的混合物组成。异辛烷的辛烷值设为100,正庚烷的辛烷值设为0。通过混合不同体积比的两种碳氢化合物,可以制备辛烷值从0到100不等的标准燃料。异辛烷在混合物中的体积分数越高,其防爆性能越好。当辛烷值测试机测量样品的辛烷值时,压缩比增加,直到标准爆燃强度发生。然后,保持压缩比不变,在相同的试验条件下,选择某一部件的标准燃料进行试验,使发动机产生相同的爆燃强度。当确定标准燃料完全由70%异辛烷和30%正庚烷组成时,可以将试验油的辛烷值估计为等于70。
 
   辛烷值(辛烷值)是汽车抗冲击、防爆(敲击)的汽油之一。由于汽油中的正己烷在高温高压下容易自燃,造成冲击爆炸,因此我们将正己烷数设为零。同辛烷具有相同分子方程的异辛烷具有最小的地震爆炸,因此我们将它们的辛烷值设为100。5%汽油中各种碳氢化合物的百分比乘以辛烷值,等于汽油的辛烷值。标准异辛烷值为100,正己烷辛烷值为零.当两种标准燃料以不同的体积比混合时,可以得到不同抗冲击等级的混合物,并与在相同工况下测试的燃料进行比较。当试样的抗震性能与样品的抗震性能相当时,混合物中异辛烷的百分比为样品的辛烷值。汽油辛烷值大,抗冲击性能好,质量好。
辛烷值和十六烷值的作用及意义
 
   辛烷值的作用和意义:1,车用汽油辛烷值等级是按照区别。共.70,76,80,85,89,90,92,93,95,97,9866号。例如,数字70表示汽油的汽油的辛烷值的是不小于70的测定结果可以被确定为属于汽油的辛烷值等级;2,是一个重要的指标辛烷值抗爆性能好坏化油器发动机的燃料,在第一项中列出的汽油规格。辛烷值更高,更好的抗爆,发动机的压缩比可以更高。也就是说,如果辛烷值炼油厂生产汽油的不断提高,汽车制造商可能会增加,因为发动机的压缩比,从而提高发动机的功率,增加行车里程,还能节省燃油,提高汽油活力的经济表现显著;3,化学辛烷值汽油和汽油组合物,特别是密切相关的烃汽油的分子结构;4,加汽油的抗爆剂辛烷值的确定,抗爆剂明显影响,以找出加入抗爆剂的合适量。
 
   十六烷值:
 
   指示柴油机中柴油自燃的指示器。它的大小与柴油组分的性质有关。一般来说,烷烃的十六烷值最大,芳烃最小,环烷烃和烯烃介于两者之间。将柴油样品与标准十六烷值(指定为100)和低十六烷值(指定为0)的1-甲基萘在标准柴油机中的混合物进行比较。正己烷在与样品相同自发燃烧的混合物中的百分比是样品的十六烷值。
 
   例如,如果柴油样品中十六烷40%n-十六烷和60%1-甲基萘的混合物相等,则样品的十六烷数为40。柴油的十六烷值低于工况,导致燃烧延迟和不完全,导致爆震,降低发动机功率,增加柴油消耗。然而,高十六烷值也会使柴油燃烧不完全,产生烟雾,增加柴油的消耗。高速柴油机的十六烷值约为40≤56。大多数柴油机可以使用的十六烷值为40≤45。添加少量添加剂(如硝酸戊酯)可以提高柴油的十六烷值。
 
   它代表了柴油燃烧性能的指标。柴油燃烧的发动机性能约定价值的代表。因为柴油发动机是一种压缩点火,没有其他点火装置,在喷射到气缸特别是柴油燃料与压缩空气混合,在高温和压力条件下向上点火燃烧能很快达到压缩冲程气缸。有柴油十六烷(其被定义为100十六烷值)和α甲基萘(十六烷值为0)的样品被配制在一个标准的燃料的对比测试中,当样品被配制柴油和当相同的标准燃料燃烧的性能数据,标准燃料的十六烷值的体积分数,即,柴油燃料样品的十六烷值。甲基萘十六烷值被设置为零,以不同的比例混合,可以在不同的标准抗爆燃料十六烷值从0到100来获得,并且单缸试验机用测试某些结构柴油做对比。
 
   十六烷值的组成是硝酸醚、硝酸铵和过氧化物。燃料自燃评价指标燃料自燃对柴油机的起动和燃烧过程有影响。它是柴油机的一个重要性能指标。为了确定燃料的自燃,具有良好点火性能的正十六烷(C16H34)的十六烷值为100,点火性能差的α-甲基萘(C10H7CH3)的十六烷值为0,正十六烷和α-甲基萘的混合物以不同的比例用作标准燃料。当被试燃料的着火性能与一定比例的标准燃料相当,且标准燃料中正十六烷的体积百分比为x%时,x为被试燃料的正十六烷值。高十六烷值的燃料意味着它具有良好的自燃性,在柴油机中使用时容易启动和柔软工作。如果十六烷值过高,柴油机排气会产生黑烟,经济就会下降。如果十六烷值太低,启动将困难,操作将是粗糙的。柴油的十六烷值一般在40-60的范围内。高十六烷值燃料应选择在寒冷或高海拔地区。大型低速柴油机可以使用30十六烷值的燃料。十六烷值可用发动机法或实验室法测定。在试验发动机上测量发动机方法。常用的方法有闪蒸重量法、点火延迟期法和临界压缩比法。实验室方法是对燃料某些物理性质的间接测量,如苯胺点法和柴油指数法。
 
  


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